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胶带输送机的托辊间距
胶带输送机的托辊间距
   托辊组的数量多,不仅要消耗可观的投资,而且随着托辊数量的增多,输送机的运行阻力随之增大,从而使输送带的规格、电动机容量加大。因此,如何才能在保证输送机运行可靠性和寿命的前提下,选择适当的托辊间距以减少整机的托辊数量,是降低胶带输送机运营费用的重要途径之一。
   一般情况下,用于运输散状物料的胶带输送机,其承载段的托辊间距为0.8~1.5M,回程段的托辊间距为2~3M,且整个输送机的承载段除特殊部位托辊组的布置间距是相同的,回程段也是如此。
   一台给定的胶带输送机由于各处的张力与载荷不同,允许的最大托辊间距各处也不相同,而托辊的等间距布置并没有考虑输送各部位的具体情况,所以,在同一台输送机上使用不同的托辊间距是更加符合输送机实际情况的,同时,这种子不等间距的设计可减少整个输送机的托辊数量,从而降低输送机的运营费用。
   托辊不等间距设计是在不影响输送机性能的前提下把托辊间距加大,因而就要求当增大托辊间距时,必须保证带式输送机托辊仍能导向输送带,不允许出现跑偏;输送带槽角必须保持不变,不允许漏料。
   增大托辊组间距会增大每组托辊组上的载荷。为了确保运行可靠,必须保证托辊组能够承受相应的载荷。
   长距离带式输送托辊组间距的分级布置,可以在保证输送机正常工作的前提下减少托辊组的数量和设备投资,降低能耗。托辊组间距的分级,考虑到工艺和设计的情况,可将输送机分成30~50M为一段,根据计算可得出分级主要在低张力区上。
 
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