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带式输送机在电厂中的应用
带式输送机在电厂中的应用

1、火力发电厂对带式输送机的需求

带式输送机是火力发电厂运输煤炭和灰渣的主要设备。
当通过铁路运输进行供煤时,装设4~6台机组的电厂,一般需用带式输送机的长度大致为:卸煤装置:80M(翻车机)~180M(缝隙煤斗);运输到燃煤系统:250~450M;煤场堆取:300~400M;煤斗间输送及配仓:300~500M;总计输送路程均为1200~1500M。
电厂对设备的安全性要求很高,一般全线均设双路带式输送机,一路工作,另一路备用,因此输煤工艺系统所需带式输送机的总长度大致为2500~3000M。
对水路来煤的电厂,码头的位置有时较远,特别是用大型海轮运煤的电厂,接卸码头往往建在远离岸边的深水区。通过引桥与厂区联接,运距要增长上百米至上千米不等。
建设场地受到限制的电厂,运输路径迂回曲折,转运点亦增多,运距将相应增加。
位于煤矿附近的坑口电厂,国外多采用带式输送机代替铁路运输。这种方式,避免了装车、卸车作业,简化了流程,节省投资,管理亦较方便。
另外,一些辅助、转载也需要一定数量的带式输送机。

2、电厂中带式输送机的使用特点

由于发电厂对安全性的要求很高以及受传统习惯的影响,对带式输送机的技术要求与其它工业企业不尽一致,主要反映在以下几个方面:

1)受料、运输与卸料三者对输送机的要求不同。火力发电厂中,无论是水路或铁路供煤,工艺上必须通过受料、运输(或兼作提升)以及向原煤斗卸料等过程,才能完成整个输送工艺。三种功能对带式输送机的要求不尽相同。例如:受料带式输送机的带速不宜过高,上托辊布置稍密及槽角适当加大,以减轻物料的冲击。而煤斗间上方用于输送及配仓的输送机则要求带速稍低,托辊槽角适当减小,如采用犁式卸料器时,输送带工作面的覆盖胶亦应适当加厚。而一般输送用的带式输送机则要求能构成最佳断面系数的槽角,并以合理的更换周期来选择覆盖胶厚度等。对与叶轮给煤机(卸煤斗下方)或双滚筒卸料车相配合的带式输送机,中间架需特殊加强等。

2)带速选择仪偏低。电厂的带式输送机多数布置在厂房里,对煤尘治理要求较高,根据国内外实践经验,宜选用较低的带速。

3)安装一次就位,固定不变。发电厂的带工输送机安装位置固定,一次定位装就不再变动。而且国内设计的厂房,多数为钢筋混凝土结构,预制件比重日益增加,因此,带式输送机的布置套用一定模式偏多,较少因地制宜。

4)运行率低。由于发电厂安全性要求很高,整个工艺系统中的带式输送机多数设置双路,一路工作,一路备用(厂外及与码头连接的带式输送机除外)。而且多数电厂运行时间每昼夜不足18h,即每路带式输送机全年平均运行时间仅2000~3000h.

5)煤种变迁大。由于煤种变迁大,因此对带式输送机提出了新的要求。例如,由于来煤粒度过大,对缓冲托辊的要求高;来煤水分小,运行时飞尘大,要求导料槽、料斗、管道有良好的密封性;煤内杂质多,遇水后流动性大,需要配置高效清扫器等。

火电厂大都采用通用带式输送机。近年来也开始逐渐采用圆管式带式输送机、气垫式带式输送机、波状挡边带式输送机和深槽式带式输送机。 
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